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根据调查,将近80%的澳大利亚人开车上班,每人通勤16公里。

中新网5月23日电据Australians报道,根据2016年人口普查数据,920万澳大利亚人通勤上班,平均通勤距离为16公里。

他们中的四分之三通勤距离不到20公里。

大多数澳大利亚人喜欢自己开车去上班,而不是乘坐公共交通工具。

79%的澳大利亚人报告说他们开车上下班,数据显示79%的澳大利亚人选择开车去上班。14%的澳大利亚人乘坐公共交通工具(如公共汽车、火车、渡船、电车或出租车)上班。5.2%的澳大利亚人骑自行车或步行去上班。

其中,悉尼通勤者(27%)最愿意乘坐公共交通工具上班。相比之下,布里斯班、阿德莱德、校长之地和珀斯约80%的通勤者开车去上班。

在开车去上班的澳大利亚人中,85%的人独自开车(没有其他人)。

在所有通勤方式中,选择坐火车旅行的澳大利亚人的平均通勤距离最长,为22.5公里。另一方面,骑自行车或走路的澳大利亚人平均通勤距离约为6公里。

此外,与女性(14.2公里)相比,男性(17.7公里)的人均通勤距离增加了约3公里。

对此,澳大利亚统计局22日表示:“澳大利亚人选择的交通工具反映了工作和家庭之间的距离。

在墨尔本,许多住在市中心的人步行或骑自行车去上班。

其他人开车或坐火车去工作,住在远离市中心的地方。

澳大利亚大多数州府通常遵循这种模式。

“墨西哥城人均通勤距离为15.4公里,昆州人通勤距离最长,人均通勤距离为16.4公里。领导者拥有最短的人口,11.7公里。

在悉尼、墨尔本和布里斯班工作的员工的平均通勤距离为15.4公里。

对此,RACV发言人戴维·琼斯表示:“人口增长给交通带来了挑战。

墨尔本的扩张导致一些人主要选择开车。

政府需要继续投资道路和公共交通系统。

「根据行业划分,从事酒店及饮食服务及零售贸易的雇员人均通勤距离最短,分别为11.4公里及12.9公里。

相比之下,矿工的人均通勤距离最长,为40.3公里。在矿工中,塔州的人均距离最长,为60.3公里。

有趣的是,员工的周薪也会影响通勤距离。

一般来说,每周收入在2000到2999元之间的澳大利亚人的平均通勤距离是20公里。对于每周收入约149元的澳大利亚人来说,这还不到10公里。

网民:人口增长导致拥堵。许多墨尔本网民也表达了他们对通勤的看法。

网民大卫说:“(墨尔本)道路拥堵主要是由痴迷于‘人口增长’的工党和自由党造成的。

墨尔本每年吸收20万人,很快将超过悉尼,达到800万人。

然而,这些政客无法为墨尔本提供足够的公共交通资源。结果,道路拥堵加剧,早晚高峰时间增加。

澳大利亚司机被困在高速公路上。

“互联网用户詹姆斯拒绝乘坐公共交通工具。

他说:“即使公共交通是免费的,我也不会乘坐它(公共汽车等)。)因为它肮脏、拥挤、不可靠。

即使开车去上班花费更多时间,我也宁愿开车。

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